在國內(nèi)海運中,污箱是存在的,那么什么是污箱呢?這邊舉個例子說一下,從茂名運一批高嶺土發(fā)往湖州,送貨需要自卸車。我們給客戶的海" />

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【安信捷】國內(nèi)海運中污箱是什么?為什么還要收集裝箱污箱費?

有很多客戶朋友說,什么是污箱???為什么還要收一筆污箱的費用?這里安信捷小編給大家解疑一下。

國內(nèi)海運中,污箱是存在的,那么什么是污箱呢?這邊舉個例子說一下,從茂名運一批高嶺土發(fā)往湖州,送貨需要自卸車。我們給客戶的海運物流方案大概是:從茂名港到湖州港,航程大概是5~6天左右,大船開船船期以船公司發(fā)布的船期表為準(一般時間間隔不會相差太久),實際報價以具體的裝貨地址、卸貨地址為準進行核價報價。

其次,就再來說說由于高嶺土的貨物特性,在裝集裝箱海運貨柜的時候,是以散裝方式裝集裝箱海運柜的;所以在送貨的時候才要求自卸車送貨,高嶺土有個別柜子卸不下來的概率存在,需要人工鏟下來,這種概率的情況產(chǎn)生的費用,需要我們提前預測到,避免后期產(chǎn)生費用而又給客戶增加費用,這就顯示我們不太專業(yè)了。還有就是高嶺土裝國內(nèi)海運貨柜,是散裝裝的,泥巴類的貨物勢必要求洗箱的,所以,這個費用我們也要預測的。

總的來說,作為國內(nèi)集裝箱海運代理,在裝容易污箱的貨物時,需要從貨物特性考慮,預測會產(chǎn)生哪些由貨物特性導致的額外費用,然后我們該如何規(guī)避這種額外費用的產(chǎn)生或者是減少這類費用的產(chǎn)生,給客戶一個理想合適的價格;這才是一個合格的國內(nèi)海運公司,對行業(yè)的靈敏性感知以及專業(yè)度。

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