“廣大外貿(mào)企業(yè)意見強烈船公司高額利潤已經(jīng)引發(fā)多方關(guān)注”




https://www.zhihu.com/video/1401971686229561344據(jù)壹航運最新獲悉，昨天（7月22日）下午，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，通報了2021上半年全國商務工作及運行情況。




并就當前外貿(mào)海運市場出現(xiàn)愈演愈烈的貨柜荒，海運價屢創(chuàng)新高現(xiàn)象對我國外貿(mào)的影響，以及采取哪些舉措等熱點問題回答記者提問！













以下為壹航運為大家?guī)淼膱D文會議實錄，大家看看對于商務部的這份解答，是否滿意？













每日經(jīng)濟新聞記者:

我們注意到近一年來外貿(mào)海運市場出現(xiàn)愈演愈烈的貨柜荒，海運價也是屢創(chuàng)新高，請問這種現(xiàn)象對我國外貿(mào)將產(chǎn)生怎樣的影響？商務部對未來海運物流市場作何判斷，將采取哪些舉措來解決我國外貿(mào)物流的痛點？謝謝。







商務部對外貿(mào)易司司長李興乾：







謝謝您的關(guān)注。當前，“箱思”“箱愁”是中國外貿(mào)企業(yè)共同的心病，已經(jīng)成為制約國際貿(mào)易正常開展的瓶頸問題。在全球疫情持續(xù)蔓延的背景下，中國外貿(mào)積極服務各國抗疫工作、保障生產(chǎn)生活需求，有力支持了全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通運轉(zhuǎn)，增強了各國戰(zhàn)勝疫情、恢復經(jīng)濟的信心，在國際貿(mào)易領(lǐng)域發(fā)揮著“穩(wěn)定器”作用。




最近一年多來，國際海運領(lǐng)域供需緊張的局面一直持續(xù)，近期集裝箱運力、運價問題依然嚴峻。地方反映，訂艙難、運費高，外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營成本大幅增加。




廣大外貿(mào)企業(yè)意見強烈，特別是中小外貿(mào)企業(yè)負擔尤為沉重。










李興乾（徐想 攝）




　　黨中央、國務院高度重視穩(wěn)外貿(mào)面臨的實際困難。商務部會同交通運輸部、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局等相關(guān)部門一直在密切跟蹤海運問題，在推動提升集裝箱產(chǎn)量、保障運力以及加強價格監(jiān)管等方面開展了系列工作，指導各地出臺相應舉措積極應對。急企業(yè)之所急，我們將進一步加強部門協(xié)作，共同做好海運領(lǐng)域相關(guān)工作，助力外貿(mào)企業(yè)應對當前困難。




　　我們注意到，海運供需失衡問題直接影響全球貿(mào)易，最終影響各國消費者切身利益，而船公司高額利潤已經(jīng)引發(fā)多方關(guān)注！










每日經(jīng)濟新聞記者提問（劉健 攝）


作為開放經(jīng)濟體，我們堅定支持各國各類企業(yè)“生意興隆通四?！?，同時提倡做生意必須講誠信，互利共贏是貿(mào)易之本。我們希望，海運企業(yè)應著眼長遠，珍視亞洲市場機遇，與包括中國在內(nèi)的各國外貿(mào)企業(yè)建立長期穩(wěn)定、互利共贏的合作關(guān)系，共克時艱，更好暢通國際貿(mào)易循環(huán)。我們提示海運、貨代等領(lǐng)域商協(xié)會進一步加強行業(yè)自律，督促行業(yè)內(nèi)企業(yè)合法合規(guī)經(jīng)營。


同時，呼吁各國加強國際合作和信息共享，攜手維護國際物流秩序、促進國際供應鏈暢通運轉(zhuǎn)。謝謝。




壹航運商務部：船公司高額利潤已經(jīng)引發(fā)多方關(guān)注！#壹航運 #商務部 #運價 #貨柜荒 #船公司 #外貿(mào)海運市場 商務部于7月22日回復每日經(jīng)濟新聞記者：關(guān)于船公司高利潤及運價屢創(chuàng)新高等問題！視頻號







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