(1) 由于中國遠(yuǎn)洋運輸總公司擁有大量的商務(wù)船只,和中國租船公司租賃大量的外國船只,因此在我方報交貨方式時,應(yīng)考慮我方的運載量,充分利用這些船只。故在大額商務(wù)交易中,進(jìn)口時宜選FOB價,出" />

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在商業(yè)談判過程中,應(yīng)注意以下三點

在商業(yè)談判過程中,應(yīng)注意以下三點:


(1) 由于中國遠(yuǎn)洋運輸總公司擁有大量的商務(wù)船只,和中國租船公司租賃大量的外國船只,因此在我方報交貨方式時,應(yīng)考慮我方的運載量,充分利用這些船只。故在大額商務(wù)交易中,進(jìn)口時宜選FOB價,出口時選CIF價。


(2) 當(dāng)國外市場呈現(xiàn)激烈的上升趨勢時,出口時應(yīng)報FOB價而非CIF價,然而,如客戶堅持CIF價,建議調(diào)整我方價格,將我方傭金加在內(nèi)以免運費上漲。相反,在這種情況下,進(jìn)口時應(yīng)報CIF價。


(3) 裝運費和卸貨費因國而異,當(dāng)裝運費在海外港口比較高時,應(yīng)報FOB平艙價,如運輸大批貨物時,應(yīng)報FOB平艙加里艙價,出口時船艙交貨價比CIF價更合適,因為其明確要求國外客戶付卸貨費,所有這些適用于裝運整船貨物所需費用而不適于班輪運輸所需費用。



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