海關提單是買賣雙方的交易憑證，并且每月更新，不僅保證了買家信息的真實、準確和適時性，而且都是當前活躍的買家；同時通過對其交易記錄的查詢和分析，可以清楚地知道買家的采購產品和實力，從而找到最適合自己的買家，集中力量開發(fā)，事半功倍。

        下面說說具體的報關事項：

拖車一過閘，海關的系統(tǒng)上有顯示過閘，就可以開始報關了。這個報關資料的填寫、遞送一定要及時準確，如果貨物是有牌的，如果要按有牌來報關的話，報關資料一定要附上客戶的授權書復印件。填寫報關資料一定要結合財務、業(yè)務的安排，因為里面的資料會關系到退稅、財務操作等方面的內容。報關快的話半天就可以報出來，慢的話要等上一天。（如果運氣不好碰到查柜，貨沒問題查的快點，海關瞄一眼就走的話，出個查柜費了事，鹽田一般是580（碼頭不同費用也不同）如果還柜還的晚，海關又把貨全掏出來一個個查，那么完了，等著上下水船吧。所以盡量早還柜。

        截關當日報關被查柜的概率最大。當然查不查我們的柜子還是和我們貨物的品名，海關大爺的心情有關系）。有時候為了趕船，所以我們可以選擇做快單，快單的意思就是快速讓海關放行，在這里目前只能在蛇口可以操作，鹽田不行，一般這個費用是800；有時候碰到機查完了還要人查，就比較麻煩，如果貨物和報關的資料有出入，可能會有很大的麻煩，為了避免不必要的大費用支出情況，在這里有些灰色操作的部分（也就是暗箱操作），報關行會通過他們跟查驗人員以及海關的關系，用幾百到幾千甚至上萬不等的費用，讓柜子過去，屬于行業(yè)里面透明的秘密，具體費用要視實際情況。有時候還碰到做了快單，但由于總關布控，做了快單還是被查柜，這種情況很少，但也會碰到，一般這種情況下，報關行會少收我們的快單費，但不會不收。