今天在虎嗅網上看到一篇文章《亞馬遜可以送貨上門了，你能接受陌生人進你家嗎?》文章提出，亞馬遜宣布正式上線“Amazon Key”系統(tǒng)。該系統(tǒng)試圖解決困擾人類社會多年的一大難題：快遞到了家里沒人怎么辦?

亞馬遜鑰匙送貨服務主要由云端鏡頭、智慧門鎖、鑰匙APP這3項構成，送貨員抵達顧客家門口后，會先掃描包裹、敲門確認，如果顧客沒在家，會使用鑰匙APP來解鎖開門，將包裹放進家中后，貨運人員會再用App將智慧門鎖鎖上，與此同時顧客也會收到通知消息，打開鑰匙APP通過云端攝影機實時確認家中情況。

亞馬遜之所以推出這樣的模式是為了吸引更多的顧客，同時也能夠給人們提供更便利的服務。然而面對這樣的便捷服務，大家又有什么樣的反應呢?

有反對的：

有調侃的：

亞馬遜送貨上門是否可靠，還需要實踐的驗證，有待商榷。不過快遞行業(yè)亂象叢生，真的該引起大家的反思了!

隨著電子商務的爆發(fā)式增長，我國快遞行業(yè)發(fā)展突飛猛進。然而快速發(fā)展的背后，必然有很多的不足和缺陷。現如今，快遞行業(yè)魚龍混雜，面對快遞行業(yè)陋習，我們該如何應對呢?

陋習一：快遞理賠霸王條款

快遞公司單方面要求，貨物保丟不保損，或者貨物出現破損丟失，只賠償運費的幾倍，而拒絕按照貨物價值賠償。

面對這樣的情況，作為當事人不能忍氣吞聲，要敢于站出來維護自身的合法權益，而不是選擇息事寧人。要及時像工商部門和有關部門進行舉報投訴。

陋習二：先簽收后驗貨

很多快遞公司為了免責，要求當事人必須要先進行簽收，才進行驗貨。當發(fā)現貨物有問題時，快遞員早已不知去向，再向快遞公司理論，他們只會推卸責任、胡攪蠻纏。

為了避免這樣的情況發(fā)生，我們要堅持先驗貨后簽收的原則，發(fā)現問題及時進行處理，如果必須要先簽收才驗貨，那也要保留好相關證據和消費憑證，以便于向有關部門進行申訴!

陋習三：加盟模式混亂

很多快遞公司，為了節(jié)省人力、財力，更愿意選擇合伙人加盟的形式，來拓展自己的業(yè)務和擴大自己的規(guī)模。然而，由于加盟人員不是快遞公司的專業(yè)人員，其責任心就會大打折扣，就會經常出現丟件、損件的現象，而發(fā)貨慢，到貨慢，更是家常便飯。

加盟模式的混亂，確實是一件比較棘手的事情，快遞行業(yè)若要長久發(fā)展，就必須要規(guī)范加盟店，對他們進行專業(yè)的培訓，所有的制度和標準都統(tǒng)一按照公司執(zhí)行，加強公司對加盟商的管制力度。要么不加盟，要加盟的話就要服從管理和提高服務質量。

陋習四：快遞行業(yè)人員良莠不齊

由于快遞行業(yè)人員素質高低不一、參差不齊，因此有些人員服務態(tài)度比較差，對待顧客的貨物，有的隨意丟棄，有的甚至進行盜竊。

這個陋習可以說是每個快遞公司都普遍存在的，針對這樣的情況，快遞行業(yè)除了要加強人員的培訓，提高服務質量外，還要不斷完善自身制度，建立健全的機制，同時也要提高從業(yè)人員的待遇和各項福利。當然，政府相關部門也要加強監(jiān)管力度。

針對快遞行業(yè)陋習，需要全民的參與。既需要從業(yè)人員的自我約束，也需要公司的制度健全規(guī)范，同時還需要相關部門的監(jiān)督管制!

快遞行業(yè)的長遠發(fā)展，既不是依靠價格戰(zhàn)，也不是依靠規(guī)模的快速擴張，歸根結底，是服務的提升、信譽的打造。