中遠(yuǎn)海

國內(nèi)最大的船公司，擁有最多的自有船只，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)的線路覆蓋是最全面的，基本國內(nèi)能考集裝箱船的碼頭都能走中遠(yuǎn)的柜子，船期密度高，長航線具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)。有自己的駁船公司，無論是內(nèi)貿(mào)還是外貿(mào)都可以做。

中谷海運(yùn)

國內(nèi)貨代公認(rèn)服務(wù)最好的船公司，班輪準(zhǔn)時(shí)率高，各種流程比較規(guī)范，優(yōu)勢(shì)線路是華南-長三角航線，特別是滲透到長江內(nèi)河的支線港口，運(yùn)力組織能力好，覆蓋能力強(qiáng)，航線密度高。今年航線同質(zhì)化嚴(yán)重后，中谷在天津、廈門航線都做得不錯(cuò)。價(jià)格會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)，但每個(gè)航線都有一定的下浮空間，貨量大可以議價(jià)。2020年獲批上市申請(qǐng)，目前等候上市。

安通物流

國內(nèi)在性價(jià)比上做得比較不錯(cuò)的船公司，主打泉州、?？?、華南、天津航線，價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì)，服務(wù)不好不壞，班輪準(zhǔn)時(shí)率沒中谷高，航線相對(duì)也是比較豐富的船公司，也是在航運(yùn)電商最早的踐行者，目前安通物流已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)通過線上平臺(tái)報(bào)價(jià)和接單。近年由于大股東的金融操作失誤，一度陷入了倒閉危機(jī)，目前招商和中航信托正商議進(jìn)一步的合作事宜。




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