危險(xiǎn)品出口需要準(zhǔn)備的單證有：危包證，英文MSDS,報(bào)關(guān)資料（包括報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，箱單，形式發(fā)票，申報(bào)要素，如果需要商檢也需要提供）

危包證，和英文版MSDS,用途有兩個(gè)，一個(gè)是找船公司訂艙用，還有一個(gè)就是做危申報(bào)的時(shí)候用。

報(bào)關(guān)資料，進(jìn)出口都需要向海關(guān)正式報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)資料必不可少，企業(yè)需要在電子口岸上面簽約無紙化。然后根據(jù)HS編碼去判斷是否需要商檢（危險(xiǎn)品還需要注意貨物是否在2015版危化品目錄里面，在目錄里面的出口也需要商檢）

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程：

訂艙，放單提箱，截危申報(bào)，排進(jìn)港計(jì)劃，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽發(fā)提單。

訂艙，找一些危險(xiǎn)品接得還可以的船公司訂艙，危險(xiǎn)品一般應(yīng)盡量選擇母船，不要共倉船。應(yīng)該盡快選擇直達(dá)，不要選擇中轉(zhuǎn)。

放單提箱，船公司一般是給7天免用箱，所以最好不要超過7天，以免產(chǎn)生超期費(fèi)用。如果需要截危申報(bào)，那就沒有辦法，超期也得提。

截危申報(bào)，一般是船期前四五天，主要看船代的要求，母船就截得晚一些，共倉船會(huì)早一些。

排進(jìn)港計(jì)劃，進(jìn)港計(jì)劃是由進(jìn)港的車隊(duì)去排的，計(jì)劃有四種，外港進(jìn)港，外港船邊直裝，洋山進(jìn)港，洋山船邊直裝。

報(bào)關(guān)，上海兩個(gè)碼頭，報(bào)關(guān)有點(diǎn)不一樣，外港是可以報(bào)關(guān)再進(jìn)港，也可以進(jìn)港以后再報(bào)關(guān)。洋山港要求必須報(bào)關(guān)才可以進(jìn)港，并且報(bào)關(guān)后不能超過72小時(shí)。

簽發(fā)提單，整柜一般船公司直接簽發(fā)提單，拼箱的話一般由貨代來簽發(fā)貨代提單。